Přestavba železničního uzlu v České Třebové za téměř 20 miliard korun, která má po více než třech desetiletích završit modernizaci prvního železničního koridoru mezi Prahou a Brnem, i přes komplikace spojené s geologií zpoždění nenabírá. Na úterním kontrolním dni na staveništi to řekl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
